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滑動(dòng)軸承的原理

更新時(shí)間:2025-04-02      瀏覽次數(shù):132

滑動(dòng)軸承通過(guò)與滑動(dòng)軸承的滑動(dòng)表面直接接觸來(lái)支撐旋轉(zhuǎn)軸或運(yùn)動(dòng)部件。因此,找到一種方法來(lái)處理表面(滑動(dòng)面)之間發(fā)生的摩擦非常重要。

普通滑動(dòng)軸承通過(guò)在滑動(dòng)表面之間放置潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑劑或空氣來(lái)減少摩擦阻力。因此滑動(dòng)表面的潤(rùn)滑狀況極其重要。該潤(rùn)滑條件分為以下三種類(lèi)型,如圖3中的Strypegg曲線所示。

1. 邊界潤(rùn)滑

由于滑動(dòng)面上沒(méi)有形成足夠的潤(rùn)滑膜,摩擦力較大,因此潤(rùn)滑幾乎是固體,狀態(tài)不是很好,容易導(dǎo)致卡死、粘連。

2.混合潤(rùn)滑

滑動(dòng)表面具有幾乎相同的表面粗糙度和潤(rùn)滑膜厚度,并且處于流體接觸和固體接觸的混合狀態(tài),這不是wan全令人滿(mǎn)意的狀態(tài)。

3.流體動(dòng)力潤(rùn)滑

滑動(dòng)表面形成足夠的潤(rùn)滑膜,表面處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài),無(wú)直接接觸,無(wú)磨損。


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